와이업 지니에스3

크기·무게와 쓰임새로 나눈 유모차 유형입니다. 유형마다 무게와 접은 크기, 승차감이 크게 달라 같은 유형끼리 비교해야 정확합니다. 순위도 같은 유형 안에서만 냅니다.

• 휴대용: 가볍고 작게 접히는 데 초점을 둔 유모차입니다.
• 절충형: 휴대용과 디럭스 사이에서 무게와 기능을 절충한 유모차입니다.
• 디럭스: 차체와 바퀴가 크고 기능이 많은 대신 무겁고 크게 접히는 유모차입니다.
• 쌍둥이: 아이 둘을 함께 태우는 유모차입니다.
• 웨건: 수레 형태로 아이를 태우거나 짐을 함께 싣는 제품입니다.
• 트라이크형: 세발자전거 형태에 부모가 미는 손잡이가 달린 제품입니다.

유모차 본체의 무게(제조사 공표)입니다. 계단이나 대중교통에서 자주 들어 올리거나 트렁크에 자주 싣는다면 가벼운 쪽이 편합니다.

바시넷·범퍼바 같은 구성품 포함 여부가 제조사마다 달라 단순 비교에는 한계가 있습니다.

육아템비교 등록 휴대용 유모차 18개 모델의 중앙값은 6.65kg입니다.

태울 수 있는 아이 체중의 상한(제조사 공표)입니다. 클수록 아이가 자란 뒤에도 오래 쓸 수 있습니다.

육아템비교 등록 휴대용 유모차 18개 모델의 중앙값은 22kg입니다.

접었을 때의 가로×깊이×높이입니다. 트렁크나 현관, 기내 수납 공간에 들어가는지 확인하는 값입니다.

측정 기준(바퀴·손잡이 포함 여부)이 제조사마다 다를 수 있으니 넣을 공간에 여유를 두세요.

접은 크기가 항공기 기내 수하물 규격에 들어간다고 제조사가 안내한 제품인지입니다. 비행기 탑승 직전까지 쓰고 기내 선반에 넣을 수 있어 여행이 잦은 집에서 봅니다.

기내 반입 허용 여부와 규격은 항공사·노선·좌석 등급마다 달라 최종적으로 항공사가 정합니다.

접은 상태로 바닥에 혼자 세워지는지입니다. 접은 유모차를 기대 둘 곳이 없을 때나 현관 보관 때 편합니다.

등받이를 가장 많이 눕혔을 때의 각도(제조사 공표)입니다. 클수록 평평하게 눕힐 수 있어 아이가 유모차에서 잘 때 편합니다.

각도 측정 기준이 제조사마다 다를 수 있습니다.

육아템비교 등록 휴대용 유모차 13개 모델의 중앙값은 170°입니다.

신생아부터 쓸 수 있다고 제조사가 안내한 제품인지입니다. 바시넷이나 신생아 키트 같은 구성품이 필요한 경우도 포함합니다. 출산 직후부터 쓸 유모차를 고를 때 먼저 확인합니다.

구성품이 별매인지 기본 포함인지는 판매처 구성을 확인하세요.

펼쳤을 때의 가로×깊이×높이(제조사 공표)입니다. 엘리베이터·현관문·좁은 통로를 지날 수 있는지, 집 안에 펼쳐 둘 자리가 있는지 확인하는 값입니다.

측정 기준(바퀴·손잡이 포함 여부)이 제조사마다 다를 수 있으니 지나갈 폭에 여유를 두세요.

아이를 시트에 고정하는 안전벨트 방식입니다. 벨트가 잡는 지점 수가 다릅니다. 어느 방식이든 태울 때마다 벨트를 채우도록 제조사들이 안내합니다.

• 5점식: 양어깨·양허리·가랑이 다섯 지점을 잡는 벨트입니다.
• 3점식: 양허리·가랑이 세 지점을 잡는 벨트입니다.

등받이를 몇 단계로 젖힐 수 있는지입니다. 아이가 앉아 있을 때와 잘 때 각도를 바꿔 줄 수 있습니다. 가장 많이 눕혔을 때의 각도는 최대 등받이 각도 항목을 함께 보세요.

끈으로 원하는 각도에 맞추는 무단 조절 방식은 단계 수가 없어 비어 있을 수 있습니다.

발받침의 각도나 길이를 조절할 수 있는지입니다. 아이 다리 길이에 맞추거나, 등받이를 눕혔을 때 다리를 받쳐 편하게 눕힐 수 있습니다.

바퀴로 전해지는 충격을 줄이는 완충 장치가 어느 바퀴에 있는지를 제조사 표기 그대로 옮긴 값입니다. 보도블록이나 울퉁불퉁한 길을 자주 다닌다면 승차감에 영향을 줍니다.

같은 표기라도 구조와 완충 정도가 제품마다 달라 표기만으로 승차감을 비교하기는 어렵습니다.

바퀴 지름을 제조사 표기 그대로 옮긴 값입니다. 앞뒤 바퀴 크기가 다른 제품이 많습니다. 보통 바퀴가 클수록 턱이나 거친 길을 넘기 쉽고, 작을수록 차체가 가볍고 작게 접히는 편입니다.

인치·cm 등 표기 단위가 제조사마다 달라 단위를 맞춰 비교하세요.

바퀴 소재입니다. 소재에 따라 승차감과 관리 방법이 다릅니다.

• EVA: 가벼운 발포 소재로, 공기를 넣지 않아 펑크 걱정이 없습니다.
• PU 폼: 폴리우레탄 발포 소재로, 공기를 넣지 않아 펑크 걱정이 없습니다.
• 에어 타이어: 자전거 바퀴처럼 공기를 넣는 타이어입니다. 충격 흡수에 유리한 대신 공기압 관리가 필요하고 펑크가 날 수 있습니다.